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合肥今年将陆续增开15至20条公交线路万芳

发布时间:2020-02-14 12:27:30 阅读: 来源:大棚膜厂家

合肥今年将陆续增开15至20条公交线路

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

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合肥今年将陆续增开15至20条公交线路

2013年01月05日 10:51来源:江淮晨报

从元旦起,添置5台 摆渡车 ,为合肥火车站、各汽车站之间提供免费换乘服务;春节之前,增加149公交路线运力,拆分成 站站停 和 大站快车 2条分线;今年内还将增投600辆公交车,新开15-20条公交线路;6月底之前优化合肥的公交系统 昨天,记者从合肥市交通局获悉,针对 问政 合肥政风行风面对面 活动中,市民代表和媒体观察员投诉的 重灾区 ,合肥交通部门拿出最新整改方案。

晨报将开设

晨报问政 专栏

邀你出题问局长,下周合肥市质监局长现场 答疑释惑

配合合肥市纪委组织的 政风行风面对面 媒体联动活动,本月起,晨报也将开通 晨报问政 专栏,收集晨报热心读者的问题,把你的疑惑带到现场,向局长反馈并跟踪解决。

政风行风面对面 媒体联动活动,每月举办一期,邀请一个民生部门的局长与市民代表、媒体代表 面对面 ,接受现场提问,并现场做出答复。

面对面 的现场 交锋 ,也将通过报纸、电视给予呈现;而现场提出的问题,媒体也会继续联动,定期跟踪解决进度。

在 晨报问政 栏目中,我们将收集晨报读者的问题,并报道问题的解决进展。大家通过晨报热线64249555、晨报在新浪的官方微博@江淮晨报,跟我们联系,说出你为局长出的 考题 。

下周,将是合肥市质监局局长参与 政风行风面对面 活动,如果你对日常吃穿用度方面的质量安全监督有问题,快快联系我们,晨报记者将为您捎话。

现象一

出门就见黑头车,越打越多

我有个问题想问! 与合肥市交通局的副局长们 面对面 ,一位市民代表直言不讳: 为什么现在一出门,往那一站就有车来问: 往哪去呀? ,这是怎么回事? 也有几位外地游客 吐槽 说,合肥的汽车站、火车站,是黑车最密集的场所, 原本打车三四十元就能到的地方,黑车总是要五六十块!

记者注意到,在合肥12345的投诉当中,涉及到交通管理投诉最多的一项就是黑车问题。尽管今年以来交通部门多次开展集中打击黑头车活动,却呈现 越打越多 之势。

部门回应

取缔黑头车聚集点已启动 增投5台 摆渡车 免费提供车站换乘服务

可以说,近两年,合肥的黑头车达到一个高峰,交通部门一定会通过与公安、城管的联合执法,将这个势头打压下去,让黑头车越来越少。 合肥市交通局副局长陆敬泽承诺,春运期间,还将继续从各县市抽调执法人员,加大对黑头车的打击和管控。

统计数据显示,今年以来,合肥市交通局共查扣非法运营车辆7批1026台。

为了从源头上挤压黑头车的生存空间,从元旦起,交通部门再增投5台 摆渡车 ,在火车站、汽车站之间提供换乘服务。 现在一共有10台摆渡车,发车密度约15分钟一个班次,运输量可达1500人次每天。

现象二

合肥公交运力严重不足

在问政现场,对于合肥交通问题投诉的另一个 重灾区 ,便是合肥的公交运力不足、线路不合理、打车难现象。

平时坐公交挤一挤、多换乘几趟也就算了,可是我经常遇到越着急打车越打不到的情况,局长最好亲自体验过合肥的公交、打车,才好知道问题该怎样治。 一位市民代表现场提议。

部门回应

今年再投600辆公交、增开15 20条线路

目前,合肥市仅有公交车4000多辆,每万人拥有量不到12台;今年,合肥将再投600辆公交,到2017年前,也将按照每年增投500 600辆的规模执行,争取到2015年,合肥的公交车总量能达到近7000台,每万人拥有量达到15台。

力争用3 5年时间,让公交车成为合肥市民出行的 主力 。 合肥市交通局客运管理处处长陈剑波说。

在公交车线路方面,陈剑波透露,从本月开始,合肥将陆续增开15 20条新线路。 去年全市一共梳理出20条繁忙线路,将增加公交运力。

陈剑波说,本月起,针对合肥市新一轮的公交专项规划也将启动编制,预计在6月份,全市公交线路优化、站点升级的方案将能出炉。

另外,针对合肥最长公交线路149路的运营,交通部门也公布最新调整计划:在春节之前,增加149路公交的运营车辆,同时对149路分线运营。 一条线是站站停,满足短线出行市民的需求;一条线是大站快车,以提高149路公交的车速和效率。

专家建议

黑头车 一眼就能认出

建议:不仅要严打,还要做好管理系统

以前是出机场、火车站就有黑车围上来,现在是出了小区就能见黑车。 来到问政现场的省社科院专家孔令刚说,事实上,从管理体制上多方入手,可以解决黑头车问题。

黑车一眼就能认出:车牌照很奇怪,车辆价格比较低,在路上还不走直线,专业打击黑车的人一定能看出,其实,不需要乘客举报,在任何一个路段、时间都要严打黑车。

除了 严打 ,孔令刚还反问:合肥现有出租车配置数量是否合理?管理体制是否合理?特别在合肥老城区、新城区,现有公交线路设计是否真的合理?

建议尽快建立公共平台,实现一个电话叫车。 孔令刚说,在老城区,像宿州路段,道路本身设计就有问题,建议设计更多单行线,优化老城区、上下班高峰的线路、道路设计。

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